La Roma-Civita-Viterbo verso il futuro: stazione Flaminio interrata e passaggi a livello eliminati

La Roma-Civitacastellana-Viterbo proiettata verso il futuro: tredici i passaggi a livello che saranno eliminati entro la fine del prossimo febbraio, un intervento atteso da tempo che "garantirà velocità e sicurezza per i cittadini dei comuni" - ha detto il Presidente della Regione Lazio, Nicola Zingaretti, in visita ai cantieri. 

L'opera è finanziata con 9,1 milioni di euro e sarà eseguita da Astral Spa, interessando i comuni di Civitacastellana, Fabrica di Roma e Corchiano. 

"I lavori, iniziati ad agosto scorso, saranno effettuati di notte su arterie sensibili come la Flaminia e non sarà  interrotto il servizio ferroviario" - ha garantito Antonio Mallamo, amministratore unico di Astral. 

MAGGIORE VELOCITA' E PIU' SICUREZZA - La realizzazione delle opere sulla tratta che unisce Viterbo a Piazzale Flaminio, hanno tenuto a sottolineare le istituzioni coinvolte, è in coerenza con gli altri interventi in via di realizzazione o programmati per le tratte precedenti dell'ex-concessa (Montebello-Riano e Riano-Morlupo):  provvedimenti che puntano a migliorare la regolarità e la velocità dell'esercizio ferroviario al fine di aumentarne le potenzialità oltre che il livello di sicurezza relativo anche alla circolazione veicolare lungo il tratto di viabilità stradale interessato dal Progetto.

FINANZIAMENTI PER TRENI E RADDOPPIO BINARI - "Inizia la grande rivoluzione di questa arteria - ha commentato Nicola Zingaretti-  Questa linea, la Roma-Viterbo, cambierà tutta grazie a un finanziamento di 156 mln. Nel Lazio l'82% dei treni sono nuovi, e puntiamo al 100%. Con la linea nuova e treni nuovi, dentro un piano firmato con Tpl, miriamo a un sostanziale ammodernamento delle linee regionali. La Ferrovia Roma Civita Viterbo, come pure la Roma Lido, è stata inserita nel patto per il Lazio che ha riservato alla linea 154 milioni di euro che saranno utilizzati per i lavori di raddoppio dei binari (tratta Riano Morlupo e Montebello Riano), per l'acquisto di nuovi treni, per la palificazione e linea aerea della tratta viterbese. Al finanziamento del Patto per il Lazio - ha fatto sapere Zingaretti - si aggiungono ulteriori 100 milioni di euro, da dividere fra le ferrovie ex concesse laziali, che sono in fase di rimodulazione e che erano fondi destinati alla manutenzione negli anni 2009/2011 e che non sono stati spesi".

STAZIONE FLAMINIO INTERRATA - Poi la rassicurazione sul totale rinnovo della Stazione Flaminio, il capolinea della Roma-Viterbo nel cuore della Capitale: "Verrà completamente ricostruita: la stazione di Flaminio sarà interrata insieme all'ultimo chilometro, così da garantire una maggiore sicurezza ed un maggior confort nell'utilizzo della stazione, nonchè una gestione del traffico più utile alla velocizzazione del servizio".