Treni pieni e corse saltate, i pendolari invitano i candidati: “Viaggiate e soffrite con noi”

Tempo di elezioni e quindi di promesse, ma i pendolari della Ferrovia Roma Nord dopo anni di parole e poche soluzioni trovate ai disagi quotidiani vissuti sulla linea chiedono i fatti. E per farlo invitano i candidati, a tutti i livelli e di ogni partito, a vivere alcune giornate da utenti della tratta Roma-Civita Castellana-Viterbo. “Soffri con noi” - è il contest, giunto alla sua seconda edizione, lanciato dal gruppo di cittadini che da tempo è impegnato a richiedere più efficienza e dignità per la Roma Nord. 

I candidati invitati sulla Roma Nord dai pendolari: "Viaggiate e soffrite con noi"

Una vera e propria gara, “di sopravvivenza” verrebbe da aggiungere. Si perchè i candidati sono stati invitati a viaggiare sui treni tra Roma e Viterbo nella tratta più lunga possibile, negli orari di punta e, se dovesse accadere, anche nel corso degli scioperi. In base al coefficiente di difficoltà - dato da percorrenza, giorni trascorsi ‘da pendolare’ e orario scelto per la prova, a ciascun partecipante al contest sarà attribuito un punteggio. Una vera e propria gara con classifica. 

Ferrovia Roma Nord, i pendolari: "Nostri viaggi della sofferenza"

“Si tratta di far ripetere la bella e formativa esperienza ai candidati di tutte le liste, di tutti i partiti, di tutti i paesi a nord di roma che vogliono cimentarsi nei nostri viaggi della sofferenza” - spiega il Comitato Pendolari Roma Nord. Un’idea nata per far vivere in prima persona a chi si candida a governare la città i disagi quotidiani vissuti dagli utenti della linea: un collegamento nevralgico per l’intero quadrante nord della città e per i comuni appena fuori Roma ma che da tempo non brilla per efficienza, sicurezza, accessibilità e decoro.

Resta incastrata e appesa fuori dal treno in corsa: viaggio choc sulla Roma Nord

I pendolari, da anni impegnati nella battaglia per il potenziamento della Ferrovia Roma Nord, ci sperano. In attesa che gli investimenti e gli interventi promessi possano divenire realtà e trasformare così la linea ferroviaria, ad oggi tra le peggiori d’Italia, in una sorta di metro di superficie capace di congiungere in modo agevole l’estremo nord al cuore della città.