Roma-Lido: dalla Regione fondi per aumentare sicurezza e frequenza dei treni
I lavori dureranno 18 mesi e inizieranno la prossima estate. Verranno messi sui binari le “Frecce del mare” revisionate. La frequenza dei treni sarà di tre minuti
Redazione
11 febbraio 2009 10:48
Arrivano le prime risposte alle proteste degli utenti del trenino Roma – Ostia. La Regione Lazio ha infatti approvato e finanziato ieri il progetto di implementazione tecnologica della linea ferroviaria Roma – Lido di Ostia.
“Continuiamo a mantenere gli impegni presi con i pendolari” ha affermato l’Assessore alla Mobilità, Franco Dalia, commentando il via libera della Direzione Regionale Trasporti.
Obiettivo dell’intervento è quello di migliorare le prestazioni e la frequenza dei treni mediante la sostituzione del preesistente Blocco Automatico a Correnti Codificate a 2 codici, con il più adeguato “a 4 codici”.
Il nuovo sistema consentirà di disporre di informazioni non solo riguardanti la sezione seguente del binario che si sta percorrendo, ma anche relative ai segnali successivi lungo la tratta. I sistemi di ricezione a bordo della cabina di guida saranno, al termine dei lavori, in grado di mettere in atto una serie di contromisure, dal semplice avviso ottico/acustico al macchinista fino all'innesco della frenata rapida nei casi di malore o di scarsa visibilità, garantendo maggiore velocità e soprattutto maggiore sicurezza. L’avvio dei lavori, che avranno una durata complessiva di circa 18 mesi, è previsto per la prossima estate.
“La nuova tecnologia”, ha concluso l’Assessore Dalia, “ci consentirà di aumentare la frequenza dei treni fino a tre minuti. Sarà così possibile mettere a disposizione dei viaggiatori anche i 19 treni “Freccia del mare” che abbiamo appena ristrutturato e revisionato”.
“Continuiamo a mantenere gli impegni presi con i pendolari” ha affermato l’Assessore alla Mobilità, Franco Dalia, commentando il via libera della Direzione Regionale Trasporti.
Obiettivo dell’intervento è quello di migliorare le prestazioni e la frequenza dei treni mediante la sostituzione del preesistente Blocco Automatico a Correnti Codificate a 2 codici, con il più adeguato “a 4 codici”.
Il nuovo sistema consentirà di disporre di informazioni non solo riguardanti la sezione seguente del binario che si sta percorrendo, ma anche relative ai segnali successivi lungo la tratta. I sistemi di ricezione a bordo della cabina di guida saranno, al termine dei lavori, in grado di mettere in atto una serie di contromisure, dal semplice avviso ottico/acustico al macchinista fino all'innesco della frenata rapida nei casi di malore o di scarsa visibilità, garantendo maggiore velocità e soprattutto maggiore sicurezza. L’avvio dei lavori, che avranno una durata complessiva di circa 18 mesi, è previsto per la prossima estate.
“La nuova tecnologia”, ha concluso l’Assessore Dalia, “ci consentirà di aumentare la frequenza dei treni fino a tre minuti. Sarà così possibile mettere a disposizione dei viaggiatori anche i 19 treni “Freccia del mare” che abbiamo appena ristrutturato e revisionato”.
Redazione
11 febbraio 2009 10:48
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