Tridente pedonale, da oggi lunedì 13 ottobre settimana di prova

Al termine dei sette giorni di verifica sul campo subentreranno le modifiche definitive. Nella nuova mini-ztl non potranno transitare nemmeno le due ruote

Una settimana di verifica sul campo poi la nuova viabilità definitiva. Dopo la chiusura al traffico lo scorso 4 agosto dell'area di Piazza di Spagna, iniziano oggi le prove per la pedonalizzazione del Tridente Mediceo dove da lunedì prossimo dovrebbero invece entrare in vigore i cambiamenti definitivi per residenti e lavoratori.

COSA CAMBIA - A distanza di oltre dieci anni dal primo progetto, la limitazione del traffico nell'area del Tridente sta per diventare realtà. La viabilità sarà riorganizzata, prevedendo la revisione del perimetro della vigente ZTL “A1” e il controllo attraverso 5 nuovi accessi posizionati in via Ripetta, via Capo le Case, via Condotti, via dei Pontifici e la salita di San Sebastianello, presidiati dalla Polizia Locale fino al 7 gennaio 2015, giorno in cui entreranno in funzione i nuovi varchi automatizzati.

LA 'MINI ZTL' - La nuova Ztl “ristretta” rispetterà gli orari degli altri varchi romani, dalle 06.30 alle ore 19.00 dal lunedì al venerdì e dalle 10.00 alle 19.00 il sabato. Il perimetro della ZTL A1, rispetto a quello vigente fino ad oggi, è stato allargato per includere l'area tra via Ripetta e Passeggiata di Ripetta e la zona compresa tra via della Mercede e via del Tritone.

CHI PUO' ACCEDERE - L’accesso e la sosta saranno consentiti ai titolari di permesso/autorizzazione ZTL A1 e a tutte le categorie speciali come ad esempio, lavoratori notturni; auto a servizio di portatori di handicap; trasporto pubblico (taxi, bus, n.c.c.); veicoli per cerimonie religiose diretti ai luoghi di culto interni alla ZTL “A1”; Forze di Polizia e altre categorie.  Un’altra novità fondamentale è che la limitazione si applicherà anche alle due ruote (moto e motorini) dei non residenti, tranne alcune eccezioni riportate in delibera, rimarranno fuori dalla ZTL “A1”.

CIRCOLAZIONE - Le regole di circolazione interna non sono state modificate, tranne che per via del Gambero (invertita da San Silvestro a via Condotti) e per il circolo via Propaganda - via dei Due Macelli - via Capo le Case (modificati i sensi marcia per semplificare l'accesso e la realizzazione del varco elettronico).

SOSTA PER RESIDENTI - La sosta per i residenti è stata ottimizzata e a fronte della perdita di 50 posti auto su via del Babuino ne avranno 280 riservati tra via Ripetta, Passeggiata di Ripetta, lungotevere in Augusta, viale della Trinità dei Monti, piazza della Trinità dei Monti, via Gregoriana, viale Gabriele D’Annunzio e piazza Augusto Imperatore.

LE FASI - La prima parte della pedonalizzazione è stata realizzata il 4 agosto con la chiusura completa al traffico di Piazza di Spagna, una porzione di piazza Mignanelli e via Condotti (tratto piazza di Spagna - via Mario de’ Fiori).
L’intero progetto della nuova viabilità e valorizzazione del Tridente è il frutto di un percorso partecipato partito il 10 febbraio e conclusosi con la riunione dell’8 ottobre scorso e che ha visto dialogare il Campidoglio con i residenti, le associazioni dei commercianti, le categorie particolari e i tecnici del comune.
L’intervento di riqualificazione su Via del Babuino e le modifiche alla viabilità nell’area del Tridente Mediceo hanno avuto un costo di 1 milione e 744mila euro. Lo comunica in una nota il Campidoglio.

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LA STORIA - A parlare di pedonalizzazione del Tridente Mediceo si inizia nel 2002 con la Delibera n. 725 che istituiva all’interno della Zona a Traffico Limitato centrale un’ulteriore ZTL (denominata “A1”) che prevedeva maggiori limitazioni.
Sarebbe dovuta nascere un’area pedonale (tra Via di Ripetta, Via Canova, Via delle Colonnette, Via della Frezza, Piazza Augusto Imperatore, Vicolo del Grottino, Via del Corso, Via delle Convertite, Via della Mercede, Via di Propaganda, Piazza Mignanelli, rampa Mignanelli, Viale Trinità de’ Monti, Via Gabriele d’Annunzio e Piazza del Popolo) con l’obiettivo di riqualificare gli ambiti di valore storico-monumentale e garantire una maggiore vivibilità e fruibilità del Centro Storico della Capitale, patrimonio mondiale dell’Unesco.

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