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Autisti controllori anche su linee più frequentate: "E' impensabile". Cotral a rischio sciopero

L'ordine di servizio "non concertato" non piace alla Cisl: "Funzione non è compatibile con guida bus, serve incontro con azienda"

Autisti controllori anche sulle linee ad alta frequentazione. E' questo l'ennesimo tassello della rivoluzione anti evasione del biglietto avviata da Cotral oltre un anno fa: ticket e abbonamenti da mostrare e convalidare, ingresso consentito solo dalla porta anteriore per facilitare il compito ai conducenti investiti della funzione.

Cotral, autisti controllori anche su linee alta frequentazione

Sarà così anche per gli autisti che guidano su linee ad alta frequentazione. A stabilirlo un ordine di servizio che però ha mandato su tutte le furie i sindacati. 

"Si tratta di una decisione insostenibile per i lavoratori: chiediamo una convocazione urgente, altrimenti metteremo in campo forti azioni di protesta, non escludendo lo sciopero”.

Sono già sul piede di guerra il Segretario Generale della Fit-Cisl di Roma e Lazio, Marino Masucci, e il Segretario Regionale Responsabile del dipartimento Mobilità Fit-Cisl di Roma e Lazio, Roberto Ricci. 

Cotral, autisti controllori e obbligo di convalidare anche gli abbonamenti. Ecco come funziona 

Autisti controllori: "Su linee frequentate è impensabile"

"La concertazione non può essere a intermittenza, deve essere un percorso solido e continuativo. E’ impensabile che gli autisti Cotral, che hanno a che fare con linee frequentatissime e sono esposti anche a pericoli sotto il profilo della sicurezza, abbiano un ulteriore compito incompatibile con la guida dell’autobus, come il controllo del biglietto" - scrivono i sindacalisti in una nota congiunta. 

Una problematica, quella del controllo dei titoli di viaggio, che i sindacati chiedono venga risolta in modo lungimirante affidandosi magari alla tecnologia: vidimazione elettronica e un allarme acustico per chi passa senza pagare. 

Cotral, Cisl lancia allarme: "Preoccupati per esternalizzazione servizio"

“Grazie alla negoziazione con le parti sindacali e al responsabile sacrificio dei lavoratori, Cotral è stata risanata e al momento ha 30 milioni di utile. Si tratta di soldi che devono tornare ai dipendenti, che hanno permesso il rilancio. Apprendiamo invece con preoccupazione che - concludono Masucci e Ricci - il piano industriale dell’azienda prevede l’esternalizzazione del 10 per cento dei chilometri previsti dal contratto di servizio e un eventuale aumento dell’orario settimanale”.


 

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