Blocco del traffico a Roma: domenica 14 febbraio niente auto nella fascia verde

La terza domenica ecologica prevede il divieto di circolazione per tutti i veicoli a motore nella Ztl Fascia Verde

Domenica senza auto a Roma per la terza delle quattro domeniche ecologiche previste nella Capitale. Un San Valentino senza auto programmato al fine di limitare l'inquinamento atmosferico e sensibilizzare la cittadinanza sui temi della qualità dell’aria e della mobilità sostenibile per un uso responsabile delle fonti energetiche. Dopo il blocco del 15 novembre e quello del 24 gennaio la quarta ed ultima domenica ecologica ci sarà il prossimo mese di marzo, nella giornata di domenica 14. Una ordinanza non ancora firmata dalla Sindaca Raggi indicata alla data di domenica dal sito istituzionale di Agenzia per la Mobilità. 

Gli orari del blocco del traffico di domenica 14 febbraio 2021

L’iniziativa prevede il divieto di circolazione per tutti i veicoli a motore nella ZTL "Fascia Verde". Il blocco del traffico sarà in vigore nelle fasce orarie 7.30 – 12.30 e 16.30 – 20.30, anche per i veicoli forniti di permesso di accesso e circolazione nelle zone a traffico limitato. E’ inoltre prevista su tutto il territorio comunale l’intensificazione dei controlli per l’accertamento del rispetto delle normative sul divieto di combustione all’aperto. Stabilita anche la limitazione delle temperature massime e dei periodi di accensione per gli impianti termici. La Polizia Locale di Roma Capitale provvederà alla vigilanza al fine di garantire l'osservanza del provvedimento.

La mappa della fascia verde

Chi può circolare domenica 14 febbraio 2021 

Scarica qui l'ordinanza della Sindaca Raggi 

1. veicoli a trazione elettrica e ibridi;
2. veicoli alimentati a metano, a GPL e veicoli BI-FUEL (benzina / GPL o metano), anche trasformati, marcianti con alimentazione a GPL o metano;
3. autoveicoli ad accensione comandata (benzina) “EURO 6";
4. ciclomotori a 2 ruote con motore 4 tempi “EURO 2” e successivi;
5. motocicli a 4 tempi "EURO 3” e successivi;
6. veicoli adibiti a servizio di polizia e sicurezza, emergenza anche sociale, ivi compreso il soccorso, anche stradale, e il trasporto salme;
7. veicoli adibiti a servizi manutentivi di Pronto Intervento e pubblica utilità (come ades. acqua, luce, gas, telefono, ascensori, impianti di sicurezza, impianti di regolazione del traffico, impianti ferroviari, impianti di riscaldamento e di climatizzazione) che risultino individuabili o con adeguato contrassegno o con certificazione del datore di lavoro;
8. veicoli adibiti al trasporto, smaltimento rifiuti e tutela igienico ambientale, alla gestione emergenziale del verde, alla Protezione civile e agli interventi di urgente ripristino del decoro urbano;
9. autoveicoli per il trasporto collettivo pubblico e privato;
10. veicoli regolamentati ai sensi delle D.A.C. n. 66/2014 e n. 55/2018;
11. taxi ed autovetture in servizio di noleggio con conducente, dotati di concessioni comunali;
12. autoveicoli adibiti a car sharing, car pooling, servizi Piano Spostamenti Casa Lavoro (PSCL) attivati sulla base di appositi provvedimenti del Ministero deII’Ambiente e della Tutela del Territorio e del Mare o dell’Amministrazione capitolina;
13. veicoli con targa C.D., S.C.V. e C.V.;
14. veicoli muniti del contrassegno per persone invalide previsto dal D.P.R. 503 del 24 luglio 1996;
15. autoveicoli impiegati dai medici e veterinari in visita domiciliare urgente, muniti del contrassegno rilasciato dal rispettivo Ordine; autoveicoli impiegati da paramedici in servizio di assistenza domiciliare con attestazione rilasciata dalla struttura pubblica o privata di appartenenza; 
16. autoveicoli utilizzati peril trasporto di persone sottoposte a terapie indispensabili e indifferibili o trattamenti sanitari per la cura di malattie gravi, in grado di esibire la relativa certificazione medica o autoveicoli utilizzati per il trasporto di persone finalizzato all’effettuazione di accertamenti o trattamenti sanitari connessi all’emergenza COVID-19;
17. autoveicoli adibiti al trasporto di persone sottoposte a misure di sicurezza;
18. autoveicoli adibiti al trasporto di generi alimentari deperibili, alla distribuzione di stampa periodica e di invii postali;
19. veicoli aventi massa massima non superiore a 3,5 tonnellate, adibiti al trasporto di medicinali e/o trasporto di materiale sanitario di uso urgente e indifferibile adeguatamente certificato, nonché al trasporto di valori;
20. veicoli utilizzati peril trasporto di persone che partecipano a cerimonie religìose programmate antecedentemente alla data della presente Ordinanza, cerimonie nuziali o funebri, purché i conducenti siano in possesso di appositi inviti o attestazioni rilasciate dai ministri officianti;
21. veicoli degli operatori dell’informazione quotidiana in servizio, muniti del tesserino di riconoscimento e con attestazione della redazione, o adibiti al trasporto di materiali a supporto del servizio di riprese televisive (es. strumenti di ripresa, gruppi elettrogeni, ponti radio etc.) relative ai telegiornali;
22. veicoli utilizzati dai controllori del traffico aereo in servizio di turno presso l'aeroporto di Ciampino e Fiumicino, previa esibizione di apposita attestazione rilasciata da ENAV S.p.A.; 
23. autoveicoli e motoveicoli a due ruote utilizzati da lavoratori con turni lavorativi o domicilio/sede di lavoro tali da impedire la fruizione dei mezzi di trasporto pubblico, con apposita certificazione del datore di Lavoro;
24. automezzi adibiti ai lavori nei cantieri delle linee metropolitane in costruzione;
25. veicoli o mezzi d’opera che effettuano traslochi per i quali sono state precedentemente rilasciate autorizzazioni per l'occupazione di suolo pubblico dagli uffici competenti;
26. veicoli di imprese che eseguono lavori per conto di Roma Capitale o per conto di Aziende di sottoservizi, forniti di adeguata documentazione dell’Ente per cui lavorano o che eseguono interventi programmati con autorizzazione della regia;
27. veicoli utilizzati perla realizzazione delle iniziative promosse o patrocinate da Roma Capitale forniti di apposita documentazione rilasciata dai Settori competenti o di contrassegni rilasciati dall'organizzazione;
28. veicoli utilizzati nell'organizzazione di manifestazioni per le quali sono stati precedentemente rilasciati atti concessori di occupazione suolo pubblico, forniti di apposita documentazione rilasciata dai Settori competenti;
29. veicoli dei commercianti ambulanti dei mercati domenicali, unicamente utilizzati perl’attività lavorativa, limitatamente al percorso strettamente necessario da e per il proprio domicilio;
30. veicoli dei Sacerdoti e dei Ministri di culto di qualsiasi confessione per le funzioni del proprio ministero;
31. veicoli delle Associazioni o Società sportive appartenenti a Federazioni affiliate al CONI o altre Federazioni riconosciute ufficialmente, o utilizzati da iscritti alle stesse con dichiarazione del Presidente indicante luogo e orario della manifestazione sportiva nella quale l'iscritto è direttamente impegnato;
32. autoveicoli utilizzati da coloro i quali sono tenuti obbligatoriamente all’ottemperanza di sentenze e decreti del Tribunale sia penale che civile forniti di adeguata attestazione; 
33. veicoli utilizzati per interventi di urgenza dai funzionari UNEP e dagli Ufficiali giudiziari della Corte d’Appello di Roma, debitamente forniti di apposita certificazione della Presidenza della stessa Corte di Appello;
34. autoveicoli in uso ai soggetti operanti in ambito cinetelevisivo e audiovisivo perIo svolgimento di riprese cinematografiche, audiovisive e fotografiche per le quali siano stati precedentemente rilasciati i relativi atti concessori di occupazione del suolo pubblico da parte del Dipartimento Attività Culturali.

La polemica 

Domenica ecologica che ha trovato la bocciatura di Donato Bonanni, responsabile romano Smart city e mobilità sostenibile di Forza Italia: "Il prossimo 14 febbraio a Roma si celebrerà l’ennesimo inutile rito delle domeniche ecologiche. Queste iniziative dovrebbero contenere l’inquinamento atmosferico nella nostra città ma in realtà producono l’effetto contrario ovvero di far aumentare il livello delle polveri sottili come il PM10 contribuendo al peggioramento della qualità dell’aria. I motivi? I sistemi di riscaldamento nelle nostre case sono vetusti e inquinanti e vanno assolutamente sostituiti.  Da marzo dello scorso anno il COVID-19 ha causato il forzoso coprifuoco per la città. Quindi, nel 2020 è diminuito il traffico automobilistico locale e i cittadini romani sono rimasti più a casa rispetto al 2019. I dati Arpa lo dimostrano chiaramente: se andiamo a controllare la qualità dell’aria nel 2020 di Roma e la confrontiamo con i giorni rispettivi del 2019 rimaniamo letteralmente esterrefatti”. 

“Nel periodo di accensione dei riscaldamenti il livello delle polveri sottili nell’aria della Capitale (il famoso PM10) è stato maggiore nel 2020 rispetto al 2019. Perché? I riscaldamenti nelle case a Roma sono accesi dal 1 novembre al 15 aprile. Si constata che dal primo gennaio al 15 aprile e dopo il primo novembre le concentrazioni di polveri sottili quali i PM10 (durante l’epidemia COVID-19) sono state superiori nel 2020 rispetto al 2019 di 4 ug/mc, un valore mediamente quasi il 20% più alto nel 2020 rispetto al 2019 - prosegue Bonanni - . Dal 15 aprile al primo novembre (a riscaldamenti spenti) abbiamo assistito ad una riduzione del 15% dell’inquinamento atmosferico. Pertanto, costringere le persone in casa nei periodi invernali è controproducente al punto di contribuire al peggioramento del livello di qualità dell’aria del 20%.”, ha proseguito Bonanni.

“Le domeniche ecologiche non aiutano l’ambiente e limitano ulteriormente le libertà già compromesse dalla pandemia. Piuttosto, la soluzione è quella di mettere mano al patrimonio immobiliare con provvedimenti sugli impianti di riscaldamento intelligenti e innovativi. Basta con le domeniche ecologiche radical chic - conclude l'esponente di Forza Italia -. Ci vogliono proposte concrete e di buon senso per tutelare l’ambiente e la salute dei cittadini”. 

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