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"Metro ferma 40 giorni in un anno. A Roma si pensa solo all'auto: 71 ogni 100 abitanti"

Studio di Legambiente sulla Mobilità Pubblica su ferro a Roma, nel 2015 ben 40 giorni con Metro ferme e la capitale è ultima in Europa per mobilità sostenibile

Una bocciatura, l'ennesima, per la Capitale. La mobilità su ferro a Roma è un disastro. Non che servisse Legambiente per dirlo, ma i dati che l'associazione ambientalista fornisce fotografano una situazione da incubo. Nel 2015, considerando metropolitane e Roma-Lido ci sono stati ben 40 giorni di stop al servizio per le metro, provocati per 29 volte da guasti tecnici. Da giugno in poi il bilancio è disastroso con 29 stop in 6 mesi. In pratica una media di circa uno stop ogni 6 giorni, tra le peggiori della storia delle metro romane. Tra le tratte la maglia nera va alla Metro B con 14 giorni di chiusura. Ultima giornata a far aumentare tali numeri è stata quella dello scorso Natale, quando tutte le metro si sono fermate dalle 13 in poi.

Secondo lo studio di Legambiente, la Capitale offre poi una media per ogni 1000 abitanti di 0,077 km di trasporto su ferro (tra metro, suburbane e tram) dotazione più bassa in assoluto al confronto di tutte le grandi città europee. Se il trasporto pubblico langue, non lo stesso si puo' dire per il possesso di automobili che a Roma è pari a 71 auto ogni 100 abitanti, (contro le 35 di Berlino e le 36 di Londra). 

"Una situazione del TPL", sottolinea Legambiente, "che non cambierà nei prossimi anni per Roma, visto che non ci sono in cantiere nuovi tram e che per le linee metropolitane è stato finanziato il solo prolungamento della Metro C (3,6 chilometri in più rispetto alla situazione attuale)".

“Roma è ultima in Europa per mobilità sostenibile e quest’anno la metro ha fatto registrare record negativi di giorni fuori servizio, anche per questo la capitale sta soffocando nello Smog – dichiara Roberto Scacchi presidente di Legambiente Lazio – e a conclusione di questo annus horribilis è arrivata addirittura la sciagurata scelta di chiudere il servizio metro dalle 13 in poi per l’intera giornata di Natale, una decisione senza precedenti e che ha lasciato appiedati decine di migliaia di romani e turisti nei primi giorni del Giubileo. Il confronto con le altre grandi città del continente è poi impietoso se si tiene in considerazione il trasporto pubblico su ferro”.

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