Torna in funzione la linea 74 del filobus. Dopo due anni di interruzione da oggi, lunedì 13 giugno, gli abitanti del quadrante Eur--Laurentina-Tor Pagnotta, potranno tornare ad utilizzare questo mezzo. La tratta, attraverso un corridoio della mobilità, si snoda dalla stazione della metro B Laurentina, importante nodo di interscambio, fino al quartiere di Fonte Laurentina e garantisce oltre 11 chilometri, tra andata e ritorno, di spazio riservato integralmente al trasporto pubblico migliorando il servizio per l’intero quadrante sud.

Presenti alla riapertura della linea alla rimessa Atac di Tor Pagnotta, il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, l’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè e la presidente del municipio IX, Titti Di Salvo. “Una linea fondamentale per il trasporto pubblico, sostenibile ed efficiente, che migliorerà enormemente la mobilità dell’intero quadrante sud, e non solo - dice il sindaco Gualtieri -. Ringrazio l’assessore Patanè e Atac per il lavoro congiunto che ha consentito la riattivazione del servizio interrotto a giugno del 2020”.

Per rimettere in esercizio tutti i mezzi, Atac ha bandito una gara per la stipula di un nuovo contratto di manutenzione full service della durata di cinque anni. Questa attività ha consentito all’azienda di riprendere il servizio filobus grazie ai primi dieci mezzi resi disponibili, gli altri 35 mezzi saranno collaudati nelle prossime settimane e saranno progressivamente reimmessi in esercizio sulle altre linee filobus 60 e 90.

“La riattivazione della Linea 74 ci consente di compiere un importante passo avanti verso la mobilità sostenibile e la riduzione delle emissioni inquinanti - sottolinea l’Assessore Patanè -. Nello stesso tempo, miglioriamo il collegamento tra i quartieri posti lungo le vie Laurentina e Ardeatina verso la metro B ed il capolinea bus di piazzale dell’Agricoltura. Il corridoio, inoltre, facilita e velocizza il raggiungimento di importanti destinazioni, tra cui le aree commerciali e i centri direzionali dell’Eur e Castellaccio”.

Nell’ora di punta le linee filobus che percorrono il corridoio offrono oltre 3 mila posti. I mezzi, lunghi 18 metri, sono tutti dotati di trazione elettrica e possono trasportare un totale di 135 passeggeri con 28 posti a sedere. Attrezzati per il trasporto disabili, con spazio per due carrozzelle, e dotati di pedane elettriche.