"Storia triste di un fallimento annunciato". E' tombale il commento dei pendolari della Ferrovia Roma Nord allo stato attuale della linea. 

Già perchè la Roma-Civitacastellana-Viterbo, con l'entrata in vigore delle nuove norme della sicurezza, è in cronica sofferenza: dal 1 luglio sono 22 i treni soppressi e solo in parte sostituiti da navette bus. 

Ridotta all'osso la linea extraurbana: "Azzerata" - per dirlo nelle parole del Comitato dei Pendolari.

Una ferrovia concessa che, proprio come la Roma Lido, dal 2021 potrebbe passare dalla gestione di Atac a quella di Cotral: è infatti all'affidamento in house che punta la Regione Lazio, proprietaria della linea.  

Così "muore" la Roma Civitacastellana Viterbo: le nuove norme per la sicurezza cancellano 22 treni

La Ferrovia Roma Nord passa a Cotral

Una prospettiva che agita i pendolari oggi costretti a viaggiare su vagoni fatiscenti: spesso sporchi, senza servizi igienici, senza aria condizionata. 

"Sarà così per altri tre anni. Atac ormai è fuorigioco su tutto e da qui al 2021 sarà sempre peggio: un fornitore in uscita che sevizio può offrire? Ci sarà il cataclisma" - avevano già prospettato a RomaToday. 

Linea Roma-Civita-Viterbo: "Due mesi di disagi"

Ma ad agitare gli utenti della nevralgica linea di Roma Nord non c'è solo il futuro più lontano: è al "domani", a quando riapriranno a pieno uffici e scuole, che guardano i pendolari "dopo due mesi di delirio e disagio". 

I pendolari della Ferrovia Roma Nord: "A settenbre sarà catastrofe"

"La situazione critica che si vive oggi sulla Roma Nord diventerà drammatica con la riapertura delle scuole il 16 settembre. Li verranno al pettine anche tutti i nodi di un mancato controllo del contratto da parte della Regione Lazio, proprietaria della linea, e dal pessimo servizio offerto ai pendolari da Atac in questi anni" - ha scritto il Comitato che reclama per la Roma-Civitacastellana-Viterbo potenziamenti e maggiore funzionalità. 

Vagoni roventi, soppressioni e un futuro con Cotral. I pendolari della Roma Nord: "A settembre sarà cataclisma"

E il 4 settembre, in Regione Lazio, sulle sorti della ferrovia Roma Nord si incontreranno sindaci, Atac e la direzione trasporti regionale. 

"Speriamo - l'auspicio di chi tutti i giorni viaggia su quella tratta - che si arrivi a ridare al pendolare della romanord il servizio pubblico che paga e non questo disservizio pubblico. Altrimenti - avvisano gli utenti - saremo pronti a tutto".