Da via Cavour alla Togliatti: il M5S lavora a quattro nuove linee di tram

Il punto della situazione nel corso della riunione della commissione capitolina Trasporti, dove i tecnici dell'Agenzia Roma servizi per la mobilità hanno presentato i progetti in corso

Da Piazza Vittorio a Largo Corrado Ricci, lungo via Cavour. Con possibile prolungamento su via dei Fori Imperiali. Una linea su via Togliatti. Una tra piazzale del Verano e la stazione Tiburtina. E infine il cosiddetto 'tram della Musica' anche se resta in campo anche l'opzione di un tram su viale Marconi. Sono questi i cantieri che, nei piani dell'amministrazione pentastellata, dovrebbero partire entro la consiliatura. Il punto della situazione è stato fatto questa mattina nel corso della riunione della commissione capitolina Trasporti, dove i tecnici dell'Agenzia Roma servizi per la mobilità hanno presentato i progetti in corso.

La spesa totale per le quattro linee presentate è di oltre 300 milioni complessivi. Alcune, come il tram sulla Tiburtina e quello su via Cavour, potranno essere finanziate con il bilancio comunale. Altre linee come quella sulla Togliatti, che da sola costa 200 milioni, o il tram della Musica che ne costerà poco più di 40, dovranno essere finanziate con bandi europei o finanziamenti di Stato e della Regione. 

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Commenti (6)

  • scusate, ma veramente pensate che i tram rappresentano una soluzione? Hanno degli enormi limiti di mobilità, necessitano di enormi costi di infrastrutture e manutenzione sono rumorosi provocano vibrazioni ghettizzano quartieri (vedi Flaminio) non riescono ad aggirare un ostacolo se se ne ferma uno si fermano tutti. Ma un filobus no? Che non necessita si sventramento di strade e dove c'è un ostacolo lo aggira e dove non c'è la linea aerea va a GPL

  • bene adesso vediamo i fatti!!!

  • Premesso: ottime idee speriamo vadano avanti. Dettaglio: l'unica linea finanziata e col progetto pronto l'aveva pensata, fatta e con i soldi reperiti Marino o sbaglio ? Le altre sono solo sulla carta o meglio ancora nella mente della commissione trasporti. Stazione Tiburtina-Verano e Tram sulla Togliatti sarebbero due opere fondamentali per la viabilità del quadrante est (ed in parte sud) ma possibile quei tempi ? Per stendere 2 chilometri di binario 22 mesi ? Maddai !!!!

  • Avatar anonimo di franco
    franco

    Buona cosa progettare idee ecologiche. Spero che l'assessore tenga in considerazione e superi la rigidità di questo tipo di trasporto come hanno fatto città come Siviglia, Bordeaux, Seattle.

    • Sinceramente non mi pare che urbanisticamente parlando Siviglia, Bordeaux e Seattle abbiano gli stessi problemi di Roma

  • Ottimo, avanti così!

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