Alitalia, lavoratori Alitalia e Idv in piazza
Dal Quirinale a Palazzo Chigi. Questo il percorso seguito ieri dalla manifestazione dei dipendenti in cassa integrazione di Alitalia, dei precari della scuola e della sanità e supportata da Italia dei Valori
Angela Gennaro
07 gennaio 2009 10:31
L'hanno chiamato “ramazza day”: il corteo, di un centinaio di persone, era animato da scope e Befane, “per ripulire l'Italia dai condannati e dai bugiardi”
“Berlusconi ha fatto la sua campagna elettorale sull’Alitalia, aiutato dai sindacati collusi”, afferma Roberto Valenti, in cassa integrazione da novembre. “E adesso sono i cittadini ad accollarsi i debiti della compagnia: 172 euro a testa, compresi i figli. Per arricchire le tasche degli imprenditori corsari (16 soci di cui 10 indagati o condannati per truffa e mazzette), che con 10.000 euro a testa si sono comprati la compagnia”. Tutti i dipendenti in cassa integrazione pagati dai cittadini e 10.000 licenziamenti da questo mese: questi i numeri dati oggi alla manifestazione.
“Rimarremmo qui per testimoniare questa vergognosa truffa, e finché non riconquisteremo il nostro posto di lavoro”, spiega Fabio Frati, del personale di terra. “Siamo stati accusati di avere privilegi, eppure siamo i meno pagati d’Europa. Ci appelliamo alla politica romana, assente, e all’opposizione. In tre mesi di vertenza, a parte Italia dei Valori, non abbiamo visto nessuno”.
“A proposito di privilegi: avevamo un servizio di macchine che ci veniva a prendere a fine turno”, commenta Valenti. “Costava 11 milioni di euro all’anno. Di questi, 3 milioni e mezzo li ripagavamo noi lavoratori, e 5 milioni l’Unione Europea con le sovvenzioni per i trasporti collettivi e per l’abbattimento delle emissioni di anidride carbonica. Insomma, dava lavoro a 220 autisti e all’azienda in realtà costava 2 milioni e mezzo. Ora il ‘privilegio’ non c’è più: dal 1 gennaio Alitalia paga 8 milioni di euro all’anno a Benetton per un parcheggio con 400 posti che non dà lavoro a nessuno”.
“Rappresentiamo tutta la sanità della Ciociaria”, spiega una precaria del settore sanità di Anagni. “Nelle cliniche convenzionate si perdono posti di lavoro, e stanno addirittura chiudendo dei reparti. Tagliano tutto, tranne i privilegi dei direttori generali e le consulenze milionarie. Non si sa più come curarsi, la gente è spesso costretta a pagare e addirittura, a volte, ad andare fuori regione”.
“Ci hanno messo in cassa integrazione nel peggiore dei modi”, racconta Roberto Valenti. “A me, ad esempio, è successo questo: ho fatto il turno di novembre, e a fine mese mi sono accorto che sui riposi applicavano la cassa integrazione. Che vuol dire? Naturalmente nessuno me lo ha mai comunicato, né spiegato”, conclude.
“Berlusconi ha fatto la sua campagna elettorale sull’Alitalia, aiutato dai sindacati collusi”, afferma Roberto Valenti, in cassa integrazione da novembre. “E adesso sono i cittadini ad accollarsi i debiti della compagnia: 172 euro a testa, compresi i figli. Per arricchire le tasche degli imprenditori corsari (16 soci di cui 10 indagati o condannati per truffa e mazzette), che con 10.000 euro a testa si sono comprati la compagnia”. Tutti i dipendenti in cassa integrazione pagati dai cittadini e 10.000 licenziamenti da questo mese: questi i numeri dati oggi alla manifestazione.
“Rimarremmo qui per testimoniare questa vergognosa truffa, e finché non riconquisteremo il nostro posto di lavoro”, spiega Fabio Frati, del personale di terra. “Siamo stati accusati di avere privilegi, eppure siamo i meno pagati d’Europa. Ci appelliamo alla politica romana, assente, e all’opposizione. In tre mesi di vertenza, a parte Italia dei Valori, non abbiamo visto nessuno”.
“A proposito di privilegi: avevamo un servizio di macchine che ci veniva a prendere a fine turno”, commenta Valenti. “Costava 11 milioni di euro all’anno. Di questi, 3 milioni e mezzo li ripagavamo noi lavoratori, e 5 milioni l’Unione Europea con le sovvenzioni per i trasporti collettivi e per l’abbattimento delle emissioni di anidride carbonica. Insomma, dava lavoro a 220 autisti e all’azienda in realtà costava 2 milioni e mezzo. Ora il ‘privilegio’ non c’è più: dal 1 gennaio Alitalia paga 8 milioni di euro all’anno a Benetton per un parcheggio con 400 posti che non dà lavoro a nessuno”.
“Rappresentiamo tutta la sanità della Ciociaria”, spiega una precaria del settore sanità di Anagni. “Nelle cliniche convenzionate si perdono posti di lavoro, e stanno addirittura chiudendo dei reparti. Tagliano tutto, tranne i privilegi dei direttori generali e le consulenze milionarie. Non si sa più come curarsi, la gente è spesso costretta a pagare e addirittura, a volte, ad andare fuori regione”.
“Ci hanno messo in cassa integrazione nel peggiore dei modi”, racconta Roberto Valenti. “A me, ad esempio, è successo questo: ho fatto il turno di novembre, e a fine mese mi sono accorto che sui riposi applicavano la cassa integrazione. Che vuol dire? Naturalmente nessuno me lo ha mai comunicato, né spiegato”, conclude.
Angela Gennaro
07 gennaio 2009 10:31
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