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L'alba della metro B1: partiti i primi treni, Alemanno a bordo

Roma ha ufficialmente la sua nuova linea della metropolitana. Sono partiti puntuali alle 5.30 di questa mattina i primi treni della metro B1

Redazione13 giugno 2012
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L'annuncio di ieri è stato rispettato: questa mattina alle 5.30 il primo treno della metropolitana B1 è partito. Ad essere i primi passeggeri il sindaco di Roma Gianni Alemanno e l'assessore alla Mobilità Antonello Aurigemma. "Evvai è fatta - ha commentato il primo cittadino - oggi è una giornata importante, è stato fatto un enorme lavoro e dal punto di vista tecnologico questa linea è veramente all'avanguardia".
"Dall'ultima inaugurazione di una metro a Roma sono passati 12 anni, era il Giubileo - ha aggiunto mentre viaggiava da Conca D'Oro a Libia - è davvero una grande emozione". Prima di viaggiare sulla nuova tratta che collega piazza Bologna a Conca D'Oro il sindaco ha inaugurato la metro B1, tagliando il nastro nella stazione di Conca D'Oro.

Agenzia per la mobilita' informa che dalle 5.30 del 13.06.2012 sono attive due tratte: Laurentina-Rebibbia e viceversa e Laurentina-Conca d'Oro e viceversa.

L'apertura nel quartiere viene vissuta quasi come un momento surreale, tanto atteso da non sembrare possibile. L'orario dell'apertura contribuisce ad ovattare molto le sensazioni, l'inaugurazione all'alba, risveglia il quartiere con la nuova metro B1 con la prima corsa partita alle 5,30 da conca d oro, alla presenza del sindaco, di Aurigemma e di Bonelli.
Alle 6.15 alcuni cittadini si avvicinano alla stazione e domandano: "È aperta?", quasi nessuno ci crede, "non sembra di stare a Conca d'Oro". Stazione molto grande, addirittura dispersiva.

Alemanno dichiara: “Sono passati 12 anni da quando è stata inaugurata l'ultima stazione, si apre ora una nuova fase per Roma capitale. Sono evidenti le differenze fra una semplice fermata come quella di Bologna e queste nuove stazioni, attraverso le quali c è stata una vera e propria riqualificazione urbana. 20000 passeggeri ogni giorno, che aumenteranno del 10per cento con l'apertura di Jonio e cn la C arriveremo al 50 per cento in più.
Non è vero che ci sono stati ritardi, la linea è stata consegnata in 6 anni cm previsto, poi abbiamo dovuto fare i conti con i collaudi e con una nuova legge della regione. Tutta la linea B avrà migliori tempi di percorrenza, con 17 treni nuovi. Un'opera realizzata grazie all'imponente investimento di 239 milioni di euro dello stato, e 274milioni di Roma capitale."

 "Per aprire i cantieri della linea C sulla tratta San Giovanni-Colosseo - ha spiegato l'assessore capitolino alla Mobilità Antonello Aurigemma - come prescrivono le norme, dobbiamo aspettare che la Corte dei Conti approvi la delibera del Cipe relativa al finanziamento".
“La frequenza dei treni sulla nuova tratta B1 della metropolitana sarà di 8 minuti. Per ora - ha detto Aurigemma - la frequenza è stata già incrementata: da Bologna a Laurentina è passata da 4 a circa 2 minuti e mezzo. E' rimasta invariata da Laurentina a Rebibbia con un treno ogni 4 minuti mentre sulla nuova linea B1, da Bologna a Conca D'Oro, passa un convoglio ogni 8 minuti". "Si tratta di una fase di start up - ha aggiunto Aurigemma - poi abbasseremo ulteriormente le frequenze ed i tempi d'attesa con l'arrivo di 17 nuovi treni".

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metro B1

7 Commenti

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  • Avatar di Picky

    Picky Bene. Stamattina però per il mio solito giretto verso l'Eur ho voluto prendere gli autobus come faccio sempre cioè arrivando a prendere la Metro a Policlinico (bus 80 fino a via Nizza e poi il tram 19) e un'altro beneficio l'ho potuto constatare salendo sulla metro: era quasi vuota! ovviamente ho dedotto che arrivasse da Conca d'Oro in quanto se fosse arrivata da Rebibbia l'avrei trovata colma come al solito! Stesso beneficio dovrebbe trarne anche una Termini decongestionata. Si spera. Quanto alle frequenze dei convogli da Laurentina sarebbe + giusto se fosse spartito equamente, cioè: una va a Conca d'oro e una a Rebibbia. 1 e 1. Ma pare di no, peccato. Comunque rimane un'ottima opera.

    il 13 giugno del 2012
  • Avatar di Lorenzo

    Lorenzo Possono mettere 50 treni in più, ma se c'è carenza d'organico dei macchinisti ( vedasi la ferrovia Roma-Lido ) i treni chi li guida? Aurigemma? Poi non voglio sfasciare gli entusiasmi della giornata, ma se la B1 fosse stata lunga un paio di km in più sarebbe stato decisamente meglio, vorrei stringere la mano a chi ha fatto il progetto!!!

    il 13 giugno del 2012
    • Avatar anonimo di Pippo

      Pippo Lorenzo,
      dici che se la B1 fosse stata un paio di km piu lunga sarebbe stato meglio? MA VA?
      Se l'Italia dovesse vincere l'europeo, preparati gia per il commento brillante ... PECCATO, non potevamo vincere il mondiale?

      Scherzi a parte (senza offesa, ovviamente), purtoppo in questa nostra italietta dobbiamo imparare a gioire anche delle piccole cose... ed in questo caso, credo sia piu opportuno gioire di una bella infrastruttura arrivata dopo ben 7 anni di lavori.
      I problemi dei macchinisti, della fR3 e degli altri 18.000 casini che ci sono a roma in tema di mobilità, PER FAVORE, almeno oggi proviamo a lasciarli un po da parte ... se vi riesce.

      Pippo

      il 13 giugno del 2012
      • Avatar di Lorenzo

        Lorenzo Quello che volevo dire è che in Italia i progetti delle infrastrutture non vengono MAI pensate nell'ottica del futuro, nel caso del IV municipio, un sacco di quartieri che prima erano periferici, come Talenti o Val Melaina,  stanno diventando residenziali e registrando un notevole picco demografico, molti si trasferiscono lì perchè le case costano meno! Cioè il progetto della B1 è già vecchio, se così possiamo dire...

        il 13 giugno del 2012
        • Avatar anonimo di Pippo

          Pippo Concordo al 100%, spero solo che la riorganizzazione della TPL prevista per il 18 sopperisca almeno in parte... staremo a vedere

          il 13 giugno del 2012
    • Avatar di Arnold

      Arnold nun ve stà mai bene niente !!!

      il 13 giugno del 2012
  • Avatar di cosimo a

    cosimo a andasse sempre in metro e in bus al lavoro (sia pure scortato) tasterebbe il polso dei trasporti e degli umori dei cittadini. ormai gli è rimasto poco tempo per mettere qualche ultima pietra..

    il 13 giugno del 2012